พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ของฮีทซิงค์ครีบพับทองแดงแบบกำหนดเองสำหรับรูปทรงต่างๆ

วัสดุ: ทองแดง

ขนาด: 15*2.8*0.3 ซม.

น้ำหนัก: 0.09 กก.

เทคโนโลยี: ครีบปั๊มขึ้นรูป

คุณสมบัติ: ยืดหยุ่นและปรับได้

การเคลือบพื้นผิว: การทำให้พาสซีฟ

กำลังระบายความร้อน: 45W

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์ของฮีทซิงค์ครีบพับทองแดงแบบกำหนดเองสำหรับรูปทรงต่างๆ

ฮีทซิงค์ครีบความหนาแน่นสูง ฮีทซิงค์ครีบซ้อน การออกแบบฮีทซิงค์แบบผสมผสานทำให้สามารถผลิตโครงสร้างครีบแบบหนาแน่นขนาดใหญ่สำหรับความต้องการฮีทซิงค์กำลังสูง ความเป็นไปได้ไม่จำกัดสำหรับความยาว ความกว้าง ความสูง ความหนาของครีบ และระยะห่างของครีบ กระบวนการอัดรีดช่วยให้ครีบอะลูมิเนียมจำนวนมากถูกยึดติดทางกลเข้ากับแผ่นฐานอะลูมิเนียมคู่พร้อมกันโดยไม่ต้องใช้กาว แนวคิดในการเพิ่มประสิทธิภาพของครีบโดยการแบ่งครีบระหว่างแผ่นฐานสองแผ่นมีต้นกำเนิดมาจากการอัดรีดแบบกลวงชิ้นเดียว รูปทรงมาตรฐานที่มีอยู่ครอบคลุมเกือบทุกความสูง 0.25 นิ้ว ตั้งแต่ 1.00 นิ้ว ถึง 8.00 นิ้ว ที่ระยะห่างของครีบประมาณ 0.10 นิ้ว และอัตราส่วนภาพสูงสามารถสูงถึง 50:1

ดังนั้น ฮีทซิงค์แบบอัดรีดที่เชื่อมต่อกันด้วยครีบความหนาแน่นสูงจะเป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาด

ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ

1. : โดยทั่วไปคือทองแดงบริสุทธิ์ (C11000/C10200, ทองแดงปราศจากออกซิเจนสำหรับการนำความร้อนสูงพิเศษ); ความหนาของครีบ 0.1–0.4 มม. พับเป็นแถวแบบลูกฟูก/ซิกแซก จากนั้นเชื่อมติดกับฐานทองแดงด้วย การบัดกรี (สุญญากาศ/บรรยากาศ), การบัดกรีด้วยตะกั่ว, หรืออีพ็อกซี่ระบายความร้อนประสิทธิภาพสูง ความหนาของฐานสามารถปรับให้เหมาะสมได้อย่างอิสระ (ทั่วไป 3–20 มม.)การปรับแต่งครีบและรูปทรง
2. : ครีบสามารถเป็นแบบยอดแบน ยอดโค้ง ลูกคลื่น ลายเส้น หรือลายก้างปลา ฐานสามารถกลึง CNC ให้เป็นรูปทรงที่ซับซ้อน (รู ช่องโค้ง ขั้นบันได) หลังจากการเชื่อมติดการเคลือบพื้นผิว
3. : การชุบนิกเกิล (ทนต่อการกัดกร่อน บัดกรีได้), ออกไซด์สีดำ, การทำให้พาสซีฟ; หลีกเลี่ยงการอะโนไดซ์ (การอะโนไดซ์ทองแดงไม่เสถียรเมื่อเทียบกับอะลูมิเนียม)ข้อได้เปรียบหลักเทียบกับฮีทซิงค์ครีบพับอะลูมิเนียม

การนำความร้อนและการกระจายความร้อนที่ดีขึ้น

• : การถ่ายเทความร้อนจากแหล่งกำเนิดไปยังปลายครีบเร็วขึ้น ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ที่มีความร้อนสูง (≥100 วัตต์/ตร.ซม.)ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นที่การไหลเวียนอากาศต่ำ
• : การระบายความร้อนแบบพาสซีฟมีประสิทธิภาพมากขึ้น แม้ว่าอากาศแบบบังคับจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างมากก็ตามความทนทานและการทนต่อการกัดกร่อน (พร้อมการเคลือบ)
• : เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (ใต้ฝากระโปรงรถยนต์, ระบบควบคุมอุตสาหกรรม)ข้อเสีย
• : หนักกว่าอะลูมิเนียมประมาณ 3 เท่า มีต้นทุนวัสดุและกระบวนการสูงกว่าเคล็ดลับการออกแบบและการปรับให้เหมาะสม

ภาระความร้อนและการไหลเวียนอากาศ

1. : คำนวณความต้านทานความร้อนที่ต้องการ (Rθja, Rθjc) และจับคู่กับ CFM/LFM ครีบพับหนาแน่นต้องการอากาศบังคับ ≥100 CFM เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดนิ่งของการไหลเวียนอากาศระยะห่างและความสูงของครีบ
2. : สำหรับอากาศบังคับ ระยะห่าง 1.0–2.0 มม. สร้างสมดุลระหว่างพื้นที่ผิวและการสูญเสียแรงดัน ครีบที่สูงขึ้น (สูงสุด 60 มม.) ช่วยเพิ่มการพาความร้อน แต่เพิ่มน้ำหนักคุณภาพการเชื่อมติด
3. : การบัดกรีแบบสุญญากาศ > การบัดกรีด้วยตะกั่ว > อีพ็อกซี่ สำหรับการสัมผัสทางความร้อน การเชื่อมติดที่ไม่ดีจะสร้างจุดร้อน ตรวจสอบด้วยการถ่ายภาพความร้อนหรือการวัด Rθงบประมาณน้ำหนัก
4. : ความหนาแน่นของทองแดง (8.96 กรัม/ซม.³) ต้องการการควบคุมมวลอย่างระมัดระวังในอุปกรณ์การบินและอวกาศ/อุปกรณ์พกพา พิจารณาการออกแบบแบบผสมผสานครีบทองแดง+ฐานอะลูมิเนียมการใช้งาน

ส่วนใหญ่ใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังสูง: อินเวอร์เตอร์รถยนต์ EV, CPU/GPU เซิร์ฟเวอร์, เครื่องขยายสัญญาณกำลังสถานีฐาน 5G, โมดูล IGBT อุตสาหกรรม, ไดโอดเลเซอร์ และอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพทางความร้อนมีความสำคัญเหนือกว่าต้นทุน/น้ำหนัก

MOQ มักจะอยู่ที่ 100–500 หน่วยสำหรับรูปทรงที่กำหนดเอง ต้นทุนเครื่องมือเพิ่มขึ้นตามความซับซ้อน (โค้ง/วงแหวน > สี่เหลี่ยม)

• ระยะเวลารอคอยสินค้า: 4–8 สัปดาห์สำหรับการออกแบบ การสร้างต้นแบบ และการผลิต
• ปัจจัยด้านต้นทุน: ราคาวัสดุ ความหนาแน่นของครีบ วิธีการเชื่อมติด การเคลือบ และขั้นตอนการกลึงแบบกำหนดเอง
•