 |
ตัวต้านทานกระแสไฟฟ้าแบบฟอยล์โลหะเกรดสำหรับยานยนต์แบบหุ้ม
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ตงกวน, กวางตุ้ง, จีน |
| ชื่อแบรนด์: | UCHI |
| หมายเลขรุ่น: | UL.VDE,SGS,REACH,CQC,CSA.ISO.ROHS,CUL |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 5,000 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | โปร่ง |
| รายละเอียดการบรรจุ: | เป็นกลุ่ม / กระสุน / รอก |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-7 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, Paypal, Western Union, กรัมเงิน |
| สามารถในการผลิต: | 5,000,000,000PCS ต่อเดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ: | -40°C~+85°C | การรับประกัน: | 2ปี |
|---|---|---|---|
| ความชื้นสัมพัทธ์: | ≤95% | แรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่อนุญาต: | Vrms:680V DC: 895 ((V) |
| ประเภทพิน: | เรเดียล | ประเภทตะกั่ว: | ตรงหรือจีบ |
| อุณหภูมิในการทำงาน: | –25 ถึง +120°ซ | กกต: | EAR99 |
| สี: | สีเงินเกย์ | ความอดทน: | 10% |
| จำนวนวงจร: | 1 | ประเภทการเคลื่อนย้าย: | วาริสเตอร์ออกไซด์ของโลหะ |
| ระยะห่างตะกั่ว: | 22±1มม | ความต้านทานของฉนวน: | ≥1000mΩ |
| ขนาดแผ่นดิสก์: | 10มม | ||
| เน้น: | ตัวต้านทานแบบฟอยล์โลหะเกรดสำหรับยานยนต์,ตัวต้านทานวัดกระแสแบบหุ้ม,วาริสตอร์อ๊อกไซด์โลหะพร้อมการรับประกัน |
||
รายละเอียดสินค้า
อัตราการต่อต้านสแตนเลียคัพซูลเกรด utomotive
อุปกรณ์ประกอบการประกอบการประกอบการประกอบการประกอบการประกอบการประกอบการประกอบการ “encapsulated” refers to the process of fully protecting the resistive core with high thermal conductivity epoxy or similar materials) is a core component for current detection in automotive electronicsมันต้องผ่านคุณสมบัติรถยนต์ AEC-Q200 และสอดคล้องกับข้อบังคับการจัดการโซ่จําหน่าย IATF16949
การนิยามและโครงสร้างหลัก
-
วัสดุ:ธาตุที่ต้านทานส่วนใหญ่ประกอบด้วยเหล็กสกัด เช่น มังกานีน, นิโครม, และคอนสแตนตัน (ความร้อนต่ํา, ความมั่นคงสูง)การปิดตัวใช้ยาง epoxy ที่มีความสามารถในการนําไฟได้สูง เพื่อให้ครอบคลุมเต็มอิเล็กทรอัดปลายมักเป็นเหล็กสกัด Ag-Pd สําหรับความทนทานต่อการซัลฟูเรชั่นบางรุ่นระดับสูงใช้ 4-terminal (การเชื่อมต่อเคลวิน) เพื่อปรับปรุงความแม่นยําของการตรวจจับ
-
กระบวนการ:การประมวลผลความละเอียดของเหล็กสแตนเลสฟอยล์ / ใบ → การตัดเลเซอร์ → การพิมพ์ encapsulation → การเคลือบไฟฟ้าปลาย → การตรวจสอบเต็มเมื่อเปรียบเทียบกับตัวต่อต้านสแตนเลียร์เปล่า โครงสร้างที่ปิดให้ความทนต่อความชื้นที่ดีกว่า, ความทนต่อการสั่นสะเทือน, ความทนต่อการกัดสั่น, และความสม่ําเสมอในการผสม
ความต้องการในประเภทรถยนต์
- ต้องผ่านการทดสอบ AEC-Q200 (อุณหภูมิจักรยาน, การกระแทกทางความร้อน, การสั่นสะเทือน, ความชื้น, ความต้านทานต่อความร้อนในการผสมเหล็ก, ฯลฯ)
- ระยะอุณหภูมิการทํางาน: โดยทั่วไป -55 °C ~ 170 °C
- ระดับความรู้สึกต่อความชื้น: MSL 1
- สอดคล้องกับมาตรฐาน RoHS และไร้ฮาโลเจน
-
การใช้งานทั่วไป
- รถพลังงานใหม่: การตรวจจับกระแสปัจจุบันสําหรับ BMS (ระบบบริหารแบตเตอรี่), OBC (เครื่องชาร์จบนเครื่อง), เครื่องแปลง DC / DC และเครื่องควบคุมมอเตอร์
- รถยนต์ประเพณี: ECU ของเครื่องยนต์, ABS/ESP, แหล่งไฟฟ้าไฟฟ้าและการควบคุมการส่ง
- สถานที่ชาร์จ: การตรวจจับพลังงานสําหรับสถานีชาร์จ
-
แบรนด์และรุ่นหลัก
- สากล: Vishay WSL/WSK, Panasonic ERJ, ROHM LRM
- ในประเทศ (จีน): Fenghua Advanced AMG/AMS, Huade MSU/MSHL, โฮยาโฮซีจี 2512
ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
