แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบท่อทองแดงฝังใช้ซับสเตรตอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061/3003 พร้อมร่อง CNC ท่อทองแดงไร้ออกซิเจน TP2 ที่งอเป็นชิ้นเดียวถูกฝังอยู่ในร่องอลูมิเนียม ด้วยกระบวนการบัดกรีสุญญากาศหรือการอัดขึ้นรูป ท่อทองแดงจะเชื่อมติดกับฐานอลูมิเนียมอย่างแน่นหนาเพื่อสร้างเป็นส่วนประกอบแบบบูรณาการ สารหล่อเย็นไหลเวียนภายในท่อทองแดงต่อเนื่องเพื่อระบายความร้อนที่เข้มข้นออกจากส่วนประกอบกำลังสูง เช่น IGBT, ECU ในรถยนต์ และตัวแปลง PCS สำหรับการกักเก็บพลังงานได้อย่างรวดเร็ว เป็นส่วนประกอบระบายความร้อนด้วยของเหลวหลักสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังพลังงานใหม่

 

ช่องทางการไหลแบบท่อทองแดงต่อเนื่องชิ้นเดียวไม่มีรอยเชื่อมต่อภายใน ลดความเสี่ยงการรั่วซึมได้อย่างมากและมีความทนทานต่อแรงดันที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับการใช้งานระบายความร้อนที่มีความน่าเชื่อถือสูง รวมถึง ECU และอินเวอร์เตอร์ในรถยนต์ที่มีแรงดันสูงและกำลังสูง

 

 

✅ วงจรท่อทองแดงต่อเนื่อง ความเสี่ยงการรั่วซึมต่ำมาก ผลิตจากท่อทองแดงไร้ออกซิเจนไร้รอยต่อชิ้นเดียวผ่านการดัดงอ ไม่มีรอยเชื่อมต่อตรงกลาง ข้อต่อจะอยู่ที่ช่องทางเข้าและทางออกเท่านั้น ทุกหน่วยจะผ่านการทดสอบการรั่วซึมด้วยแรงดันน้ำและอากาศก่อนส่งมอบ ให้ประสิทธิภาพที่เสถียรภายใต้สภาวะการสั่นสะเทือนของยานพาหนะในระยะยาวและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูง-ต่ำ

 

✅ โครงสร้างคอมโพสิตทองแดง-อลูมิเนียมสำหรับการระบายความร้อนฟลักซ์ความร้อนสูง ทองแดงไร้ออกซิเจนมีค่าการนำความร้อนที่ยอดเยี่ยมเพื่อดูดซับความร้อนจากจุดร้อนเฉพาะที่ได้อย่างรวดเร็ว ซับสเตรตอลูมิเนียมอัลลอยด์ให้พื้นผิวการติดตั้งที่เรียบและรองรับโครงสร้าง สมดุลประสิทธิภาพการระบายความร้อนและการออกแบบน้ำหนักเบาเพื่อแก้ไขปัญหาความร้อนสูงเกินไปเฉพาะที่ของอุปกรณ์กำลังสูง

 

✅ ช่องทางการไหลที่ปรับแต่งได้เต็มที่ด้วยการจำลองความร้อน สามารถออกแบบช่องทางการไหลแบบหลายเส้นทาง เช่น รูปตัว S, รูปตัว U และรูปทรงพิเศษตามความต้องการ สามารถวางแผนเส้นทางท่อทองแดงตามตำแหน่งแหล่งความร้อน รูปทรงภายนอกของซับสเตรต, ร่องสำหรับติดตั้ง, รูระบุตำแหน่ง และตำแหน่งขั้วต่อทางเข้า/ออก ทั้งหมดสามารถปรับแต่งแบบไม่มาตรฐานเพื่อให้พอดีกับพื้นที่อุปกรณ์ที่จำกัด

 

✅ ทนแรงดันสูงสำหรับสภาวะการทำงานแรงดันสูง ท่อทองแดงไร้ออกซิเจนมีคุณสมบัติความแข็งแรงเชิงกลสูง แรงดันใช้งานปกติถึง 1.0 MPa และรุ่นเสริมรองรับได้ถึง 1.6 MPa ซึ่งสูงกว่าแผ่นระบายความร้อนแบบช่องทั่วไป เหมาะสำหรับการใช้งาน ECU แรงดันสูงและตัวแปลงเก็บพลังงาน

 

✅ การควบคุมคุณภาพระดับยานยนต์ มาตรฐานการผลิต IATF16949 การตัดเฉือนและตรวจสอบตลอดกระบวนการ พร้อมการควบคุมความเรียบของแผ่นอย่างเข้มงวด มีการเคลือบอะโนไดซ์, ป้องกันการกัดกร่อน และฉนวน รองรับการสุ่มตัวอย่างต้นแบบ, การทดลองผลิตจำนวนน้อย และการผลิตจำนวนมาก

 

✅ ระยะเวลารอคอยที่ควบคุมได้ เมื่อเทียบกับแผ่นระบายความร้อนแบบบัดกรีช่อง กระบวนการฝังท่อมีรอบการผลิตที่สั้นกว่า เหมาะสำหรับการตรวจสอบโครงการอย่างรวดเร็ว

 

 

🔹 โมดูล IGBT 🔹 อุปกรณ์เลเซอร์กำลังสูง, แหล่งจ่ายไฟทางการแพทย์, โมดูลกำลังรถไฟขนส่ง 🔹 แหล่งจ่ายไฟกำลังสูง, SVG, การระบายความร้อนสำหรับตัวแปลงความถี่กำลังสูงในอุตสาหกรรม

 

แผ่นระบายความร้อนอลูมิเนียมรูปทรงพิเศษแบบกำหนดเองพร้อมช่องทางการไหลทองแดงไร้ออกซิเจนแบบตัว S ฝังอยู่ มีรูยึดหลายรูบนซับสเตรต โครงสร้างการบัดกรีทองแดง-อลูมิเนียมแบบบูรณาการให้ประสิทธิภาพทนแรงดันสูงและป้องกันการรั่วซึม ออกแบบมาเพื่อการระบายความร้อนกำลังสูงของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ สามารถปรับแต่งรูปทรงภายนอก, ช่องทางการไหล และขั้วต่อได้